W październiku sezon narciarski powoli się rozkręca. Zobaczmy zatem, jakie niespodzianki dla nas szykuje. W najnowszym newsletterze dowiecie się, dlaczego nie chcą nam sprzedawać karnetów, jakie niebezpieczeństwa czają się w kolejkach linowych, jaki rekord świata w jeździe na nartach można ustanowić nie jadąc w ogóle w góry, co w tym roku będzie trendy i czego spodziewać się po nartach w Europie w poszczególnych miesiącach.
„Sorry, dziś nie pojeździsz”
Jak pewnie słyszeliście, Madonna di Campiglio w Dolomitach postanowiła ograniczyć liczbę narciarzy na stokach, przy czym nie poprzez niebotyczne windowanie cen karnetów, jak robią to Amerykanie, ale przez fizyczny limit karnetów jednodniowych dostępnych w sprzedaży. Clickbaitowe tytuły rozgłosiły to już wszem i wobec, ale pamiętajmy że dotyczy to dwóch, relatywnie krótkich okresów w czasie sezonu. Powód ograniczeń? „Overtourism”, który dotyka Dolomity także w lecie. Nad zjawiskiem tym pochylają się redaktorzy euronews.com, wskazując, że coraz więcej turystów także latem ucieka z upalnych dolin i plaż w nieco chłodniejsze góry. Alpy nie są może aż tak oryginalne jak Lofoty, ale są – szczególnie w Dolomitach – piękne i łatwiej dostępne.
Boisz się jeździć wyciągami? SŁUSZNIE.
Boisz się latać samolotem lub jeździć wyciągiem? Słusznie. Pewnie słyszałaś lub słyszałeś te wszystkie argumenty, że statystycznie są to najbezpieczniejsze środki transportu, że dużo niebezpieczniej jest we własnym samochodzie itp. Pamiętaj jednak – każdy kto wchodził do samolotu lub wyciągu, który uległ potem tragicznej awarii, myślał dokładnie tak samo! Zatem, wsiadając na pokład takiego wehikułu, jesteś w takiej samej sytuacji! Czeski portal przynosi ciekawe podsumowanie największych katastrof wyciągów i kolei linowych. Miłej lektury i… udanej podróży!
Kręcioła Ski
Na TikToku można obejrzeć filmy z ludźmi przebiegającymi maraton w kuchni, 10km w toalecie, a także całe mnóstwo innych wyzwań. Zapewne to zainspirowało niemieckiego narciarza i redaktora serwisu skiresort.info do pobicia dwóch rekordów świata w jeździe na nartach w hali. W narciarskim, krytym obiekcie pod Hamburgiem, kręcąc się niczym chomik w kołowrotku, Oliver Kern zjechał ponad 20 km przewyższenia w ciągu 24 godzin i ponad 900 m w godzinę. Teleexpress bez wątpienia dodałby go do „Galerii osób pozytywnie zakręconych”!
Narciarskie trendy prosto z Portugalii
Narciarstwo to nieustannie ewoluujący styl życia. Jeśli zatem zastanawiasz się, co będzie modne na stokach w sezonie 2025/26, to The Portugal News przewiduje kilka trendów, które zaskakująco korespondują z rosnącymi kosztami narciarstwa. Trendem ma być m.in. wcześniejsze (a przez to tańsze) rezerwowanie wyjazdów, odwiedziny w niszowych (a przez to tańszych) ośrodkach, czy kupowanie używanego (a przez to tańszego) sprzętu z drugiej ręki (ostatni trend sam intensywnie kształtowałem sam na przełomie lat dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych).
Sezon ma kilka miesięcy – wybierz najlepszy dla siebie!
Na nartach w Europie można jeździć przez wiele miesięcy, ale różne okresy charakteryzują się swoją specyfiką. Kiedy jest sporo śniegu i mało ludzi, a kiedy jest odwrotnie? Jak uniknąć kolejek i/lub bankructwa? W jakim czasie proporcje słońca i śniegu są idealne? Na te pytania odpowiada tekst z Maison Sport.
